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電機定子特點和故障處理

文章作者:永達五金   發布時間:2015-10-21
汽車電機定子的常見故障有:短路、接地、拉簧與刷握接觸不良、拉簧燒斷、定子固定螺栓松動等。

汽車電機定子鐵芯的常見故障有:短路、接地、拉簧與刷握接觸不良、拉簧燒斷、定子固定螺栓松動等。這些常見的機械故障對于一個好的汽車電機定子的使用會造成很大的影響。面對這些看似小小的故障如何能在日常生活中及時處理了。為了達到定子的通用性,有的修理人員對相同鐵心型號,把疊厚改變(用電工刀分開一部分),把繞組的匝數也綜合平均,進行加工處理,這樣定子通用性增強。

電機定轉子級進模加工工藝的特點

1、級進模采用雙導向結構,即上下模座靠四根以上大的滾珠式導柱導向,各卸料裝置與上下模座有四根小導柱導正,模具有的導向精度;

2、從方便制造、檢測、維修、裝配上的技術考慮,模具板料采用較多拼塊式結構和組合式結構;

3、除了有級進模的常用結構如步距導正系統、卸料系統(由卸料板主體和分體式卸料板組成)、導料系統和   系統(誤送檢測裝置)外,有電機定子鐵芯級進模的結構:如鐵芯自動疊片的計數分離裝置(即抽板結構裝置)、沖制鐵芯疊鉚點結構及鐵芯落料疊鉚點頂桿結構、沖片落料再疊鉚的收緊結構、扭轉或回轉裝置、大回轉的   裝置等;

4、由于級進模主要零件凸模與凹模材料常用硬質合金,從加工特點和材料的價格因素方面考慮,凸模采用壓板式固定形式結構、凹模采用鑲拼式結構形式,便于裝配和   換。

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